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| 브랜드 이름: | KFGIN |
| 모델 번호: | 메르세데스 벤츠 E 급 E213 |
| MOQ: | 2개 |
| Price: | 1000-1300RMB/Pc |
| 배달 시간: | 3~10일(영업일 기준) |
| 지불 조건: | T/T, 머니그램, 페이팔.위챗.알리페이 |
213 320 55 00 메르세데스 벤츠 E 클래스 E213 인덕티브 조립 후기 기둥 충격 흡수기
BMW 공기 충격 흡수기의 다른 모델
| 자동차 모델 | 해당 차량 OEM 번호 | 설치 위치 |
| 메르세데스 벤츠 E 클래스 W124 정규 | 124 320 30 30 124 320 00 31 | 앞 왼쪽, 앞 오른쪽, 뒷 왼쪽, 뒷 오른쪽 |
| 메르세데스 벤츠 E 클래스 E210 정규 | 140 320 03 31 210 320 29 | 앞 왼쪽, 앞 오른쪽, 뒷 왼쪽, 뒷 오른쪽 |
| 메르세데스 벤츠 E 클래스 E211 정규 | 211 323 00 00 211 326 09 00 | 앞 왼쪽, 앞 오른쪽, 뒷 왼쪽, 뒷 오른쪽 |
| 메르세데스 벤츠 E-클래스 E211 사륜 구동 일반 | 211 326 43 00 211 323 44 00 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 E 클래스 E211 인덕티브 어셈블리 | 211 326 01 00 | 좌측 후방, 우측 후방 |
| 메르세데스 벤츠 E-클래스 E212 사륜 구동 인덕터 | 212 323 25 00 212 323 26 00 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 E-클래스 E212 사륜 구동 일반 | 212 323 59 00 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 E-클래스 E212 2륜 구동 인덕터 | A 212 323 25 00 A 212 323 26 00 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 E-클래스 E212 2륜 구동 일반 조립 | A 212 323 53 00 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 E 클래스 E212 정규 | 212 323 13 00 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 E-클래스 E212 총체 | 212 320 10 30 | 좌측 후방, 우측 후방 |
| 메르세데스 벤츠 E 클래스 E212 인듀서 | 212 320 16 30 212 320 15 30 | 좌측 후방, 우측 후방 |
| 메르세데스 벤츠 E 클래스 E212 인덕티브 어셈블리 | 212 320 26 30 | 좌측 후방, 우측 후방 |
| 메르세데스 벤츠 E-클래스 E213 사륜 구동 일반 | 213 320 39 30 213 320 4030 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 E 클래스 E213 정규 | 213 320 37 30 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 E-클래스 E213 총체 | 213 320 13 30 | 좌측 후방, 우측 후방 |
| 메르세데스 벤츠 E 클래스 E213 인덕티브 조립 | A 213 320 55 00 | 좌측 후방, 우측 후방 |
| 메르세데스 벤츠 S 클래스 W140 정규 | 140 320 08 30 | 앞 왼쪽, 앞 오른쪽, 뒷 왼쪽, 뒷 오른쪽 |
| 메르세데스 벤츠 M 클래스 W163 정규 | 163 326 03 00 163 320 02 13 | 앞 왼쪽, 앞 오른쪽, 뒷 왼쪽, 뒷 오른쪽 |
| 메르세데스 벤츠 M 클래스 GL164 인덕티브 어셈블리 | 164 320 30 31 | 좌측 후방, 우측 후방 |
| 메르세데스 벤츠 M 클래스 GL164 일반 | 164 320 01 30 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 M-클래스 164 총체 | 27143677 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 M 클래스 GL164 정규 조립 | 164 320 26 31 | 좌측 후방, 우측 후방 |
| 메르세데스 벤츠 M-클래스 166 총체 | 27143110 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 M-클래스 GL166 인덕티브 조립 | A 164 320 30 31 | 좌측 후방, 우측 후방 |
| 메르세데스 벤츠 M 클래스 GL166 일반 | 166 323 24 00 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 M-클래스 GL166 총체 | 166 320 00 30 | 좌측 후방, 우측 후방 |
공기 충격
공기 충전기는 오버레이드 충전 흡수기의 일종으로, 서스펜션의 부하 운반 능력을 높이기 위해 공기로 부풀릴 수 있다.
공기 서스펜션 충격 흡수기의 장점
1이상적인 축 높이
자동차는 변동적 인 부하에 관계없이 이상적인 축 높이에서 유지 될 수 있습니다. 운전 안전은 더 나은 도로 조작으로 인해 향상됩니다. 예를 들어 밤에는 같은 헤드 라이트 위치를 유지합니다.
2운전 역학, 도로 조작 및 편안함을 향상
운전 역학, 도로 운용 및 편안함이 향상됩니다. 느린 운전에서 서스펜션이 부드럽고 편안하며 빠른 운전에서 눈에 띄게 딱딱합니다.서스펜션은 동적 부하에 반응하는 것처럼 실제 부하에 반응합니다..
3더 나은 사운드 격리 및 낮은 공명 주파수
에어백의 더 나은 소음 격리 및 낮은 공명 주파수, 더 부드럽고 더 편안한 운전으로 이어집니다.
4에너지 흡수
에너지 흡수 능력이 더 높아지므로 극한의 운전 조건에서 더 안전하고 더 나은 조작을 의미합니다.
매장 및 사무실 건물 전시
공장 생산량 감소
포장 디스플레이
광저우 지칭 항공 서스펜션 한정 회사
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| 브랜드 이름: | KFGIN |
| 모델 번호: | 메르세데스 벤츠 E 급 E213 |
| MOQ: | 2개 |
| Price: | 1000-1300RMB/Pc |
| 포장에 대한 세부 사항: | 판지 포장 또는 필요에 따라 |
| 지불 조건: | T/T, 머니그램, 페이팔.위챗.알리페이 |
213 320 55 00 메르세데스 벤츠 E 클래스 E213 인덕티브 조립 후기 기둥 충격 흡수기
BMW 공기 충격 흡수기의 다른 모델
| 자동차 모델 | 해당 차량 OEM 번호 | 설치 위치 |
| 메르세데스 벤츠 E 클래스 W124 정규 | 124 320 30 30 124 320 00 31 | 앞 왼쪽, 앞 오른쪽, 뒷 왼쪽, 뒷 오른쪽 |
| 메르세데스 벤츠 E 클래스 E210 정규 | 140 320 03 31 210 320 29 | 앞 왼쪽, 앞 오른쪽, 뒷 왼쪽, 뒷 오른쪽 |
| 메르세데스 벤츠 E 클래스 E211 정규 | 211 323 00 00 211 326 09 00 | 앞 왼쪽, 앞 오른쪽, 뒷 왼쪽, 뒷 오른쪽 |
| 메르세데스 벤츠 E-클래스 E211 사륜 구동 일반 | 211 326 43 00 211 323 44 00 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 E 클래스 E211 인덕티브 어셈블리 | 211 326 01 00 | 좌측 후방, 우측 후방 |
| 메르세데스 벤츠 E-클래스 E212 사륜 구동 인덕터 | 212 323 25 00 212 323 26 00 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 E-클래스 E212 사륜 구동 일반 | 212 323 59 00 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 E-클래스 E212 2륜 구동 인덕터 | A 212 323 25 00 A 212 323 26 00 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 E-클래스 E212 2륜 구동 일반 조립 | A 212 323 53 00 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 E 클래스 E212 정규 | 212 323 13 00 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 E-클래스 E212 총체 | 212 320 10 30 | 좌측 후방, 우측 후방 |
| 메르세데스 벤츠 E 클래스 E212 인듀서 | 212 320 16 30 212 320 15 30 | 좌측 후방, 우측 후방 |
| 메르세데스 벤츠 E 클래스 E212 인덕티브 어셈블리 | 212 320 26 30 | 좌측 후방, 우측 후방 |
| 메르세데스 벤츠 E-클래스 E213 사륜 구동 일반 | 213 320 39 30 213 320 4030 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 E 클래스 E213 정규 | 213 320 37 30 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 E-클래스 E213 총체 | 213 320 13 30 | 좌측 후방, 우측 후방 |
| 메르세데스 벤츠 E 클래스 E213 인덕티브 조립 | A 213 320 55 00 | 좌측 후방, 우측 후방 |
| 메르세데스 벤츠 S 클래스 W140 정규 | 140 320 08 30 | 앞 왼쪽, 앞 오른쪽, 뒷 왼쪽, 뒷 오른쪽 |
| 메르세데스 벤츠 M 클래스 W163 정규 | 163 326 03 00 163 320 02 13 | 앞 왼쪽, 앞 오른쪽, 뒷 왼쪽, 뒷 오른쪽 |
| 메르세데스 벤츠 M 클래스 GL164 인덕티브 어셈블리 | 164 320 30 31 | 좌측 후방, 우측 후방 |
| 메르세데스 벤츠 M 클래스 GL164 일반 | 164 320 01 30 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 M-클래스 164 총체 | 27143677 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 M 클래스 GL164 정규 조립 | 164 320 26 31 | 좌측 후방, 우측 후방 |
| 메르세데스 벤츠 M-클래스 166 총체 | 27143110 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 M-클래스 GL166 인덕티브 조립 | A 164 320 30 31 | 좌측 후방, 우측 후방 |
| 메르세데스 벤츠 M 클래스 GL166 일반 | 166 323 24 00 | 왼쪽 앞, 오른쪽 앞 |
| 메르세데스 벤츠 M-클래스 GL166 총체 | 166 320 00 30 | 좌측 후방, 우측 후방 |
공기 충격
공기 충전기는 오버레이드 충전 흡수기의 일종으로, 서스펜션의 부하 운반 능력을 높이기 위해 공기로 부풀릴 수 있다.
공기 서스펜션 충격 흡수기의 장점
1이상적인 축 높이
자동차는 변동적 인 부하에 관계없이 이상적인 축 높이에서 유지 될 수 있습니다. 운전 안전은 더 나은 도로 조작으로 인해 향상됩니다. 예를 들어 밤에는 같은 헤드 라이트 위치를 유지합니다.
2운전 역학, 도로 조작 및 편안함을 향상
운전 역학, 도로 운용 및 편안함이 향상됩니다. 느린 운전에서 서스펜션이 부드럽고 편안하며 빠른 운전에서 눈에 띄게 딱딱합니다.서스펜션은 동적 부하에 반응하는 것처럼 실제 부하에 반응합니다..
3더 나은 사운드 격리 및 낮은 공명 주파수
에어백의 더 나은 소음 격리 및 낮은 공명 주파수, 더 부드럽고 더 편안한 운전으로 이어집니다.
4에너지 흡수
에너지 흡수 능력이 더 높아지므로 극한의 운전 조건에서 더 안전하고 더 나은 조작을 의미합니다.
매장 및 사무실 건물 전시
공장 생산량 감소
포장 디스플레이
광저우 지칭 항공 서스펜션 한정 회사
