후방 오른쪽 아우디 A6 C7 공기 중단은 아우디 공기 스프링 OEM 4G0616002K를 분해합니다

A6C7 후방 OEM 4G0616002K 공기 벨로우즈 부대를 위한 아주 새로운 공기 중단 부속

제품 설명

A6C7 후방 OEM 4G0616002K 공기 벨로우즈 부대를 위한 아주 새로운 공기 중단 부속

비품:

자동차 아우디 A6C7 C4 D4 4G
     
참조 OEM 번호

4Q0616002K

피팅 위치: 후면 오른쪽

납품: 지불을 받기 후에 1-3 일

자료: 고무, 스테인리스

꾸러미: 필요조건으로 중립 패킹 또는

공기 스프링의 탄성 계수는 ​​비선형 특성을 가지고 있습니다.즉, 탄성 계수는

조절할 수 있는.또한 이러한 유형의 스프링은 공명 효과를 생성할 가능성이 적습니다.

보일의 법칙에 따르면 일반 기체는 다음과 같습니다. 즉, 특정 온도에서 기체의 압력은

부피에 반비례합니다.간단히 말해서 기체의 부피를 반으로 압축하면,

내부 가스 압력(Resilient)이 두 배가 됩니다.

이 기능을 이용하여 이 에어스프링에 하중을 실었을 때 압축된 기체의 부피가

무게에 의해 아래쪽으로 이동하면 위쪽으로 지지하는 탄성력으로 바뀝니다.평소에는 올 봄

더 부드러운 탄성 계수로 설정됩니다.더 무거운 물건을 운반할 때 압축 가스도

더 큰 상향 지지력을 제공하고 탄성력의 감소를 느끼기가 쉽지 않습니다.게다가,

공기 스프링은 전통적인 금속 스프링보다 많은 작은 반발 충격을 더 잘 흡수할 수 있습니다.그러므로,

승객은 더 편안한 승차감을 느낄 수 있습니다.깨지기 쉬운 물건은 압류로 인해 손상될 가능성이 적습니다.

도로.

팁:

에어 서스펜션은 실제로 우리 차의 서스펜션 시스템 유형 중 하나이지만 일반적인 것과는 달리

유압 서스펜션 (Hydraulic Suspension), 유압 서스펜션은 전통적인 스프링으로 구성됩니다.

+ 충격 흡수 장치, 유압식.작동합니다.에어 서스펜션 공압 서스펜션은 공기로 구성됩니다.

스프링 + 조정 가능한 완충기, 공기압으로 작동됩니다.조절하는 기능이 있습니다

차체 높이와 서스펜션 댐핑.전자 센서(Sensor)와도 협력할 수 있습니다.

그리고 운전.컴퓨터(ECU), 입력 시 지원이 부족하거나 지원이 부족하다고 감지한 경우

코너, 에어 서스펜션은 또한 각 서스펜션의 강성, 댐핑 및 높이를 조정할 수 있습니다.

자동차가 도로 교통을 개선하고 자동차의 성능을 강화할 수 있도록 별도로.제어 및 안정

성능 .

제조사

2016년에 설립된 Hubei Tuopu Auto Parts Co., Ltd.(브랜드: TOPBO)는

고급 자동차 에어 쇼크 업소버의 설계, 생산 및 판매.주요 제품은: 공기 충격

업소버 어셈블리, 쇼크 업소버 스트럿, 쇼크 업소버 수리 키트, 리어 에어 벨로우즈, 에어쇼크 압축기

펌프, 분배 밸브 블록, 솔레노이드 밸브 및 기타 서스펜션 시스템 구성 요소.제품은

주로 모델에 적용 가능: Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Land Rover, Porsche, Rolls-Royce

및 기타 전체 시리즈 자동차.

"무결성 기반, 품질 지향, 혁신 및 실용주의, 우수성 추구"는 우리 기업입니다.

철학.우리는 중국에 발판을 마련하고 더 나은 제품으로 세계에 봉사하기를 기대합니다.

및 서비스.

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