37106877554 BMW G12 공기 중단 스트럿은 공기 완충기 정면 우측 좌측을 분해합니다

에어 서스펜션 스트럿 부품 BMW G12 용 에어 쇼크 업소버, ADS 전면 우측 및 좌측

제품 설명

에어 서스펜션 스트럿 부품 BMW G12 용 에어 쇼크 업소버, ADS 전면 우측 및 좌측

Bmw g11/g12 앞 오른쪽 bmw 자동차 부품 oem 37106877554 용 앞 오른쪽 에어 라이드 서스펜션

납품: 지불을 받기 후에 1-3 일

피팅 위치: 전면 오른쪽 및 왼쪽
자료: 고무 강철 알루미늄

꾸러미: 필요조건으로 중립 패킹 또는

팁:

바퀴가 울퉁불퉁한 도로를 만나 스프링이 압축되고 늘어나게 할 때,

스프링은 상부 지지대를 통해 쇽 업소버로 전달되어 아래로 전달됩니다.

피스톤 로드를 통해 피스톤.피스톤에는 구멍이 뚫려 있습니다.피스톤이 상하로 움직일 때

압력 실린더, 작동유는 이 작은 구멍을 통해 누출될 수 있습니다.이 구멍이 매우 작기 때문에

고압에서는 소량의 작동유만 통과할 수 있습니다.이것은 움직임을 느리게 한다

피스톤의 속도가 느려져 스프링의 움직임이 느려집니다.

쇼크 업소버의 작업은 압축 사이클과 인장 사이클의 두 가지 사이클을 포함합니다.NS

압축 사이클은 피스톤이 아래로 이동할 때 아래의 작동유의 압축을 나타냅니다.

스트레칭 사이클은 피스톤이 압력의 상단까지 이동할 때 그 위의 작동유를 말합니다.

실린더.일반적인 자동차 또는 경트럭의 경우 인장 사이클의 저항이 의 저항보다 큽니다.

압축 주기.또한 압축 사이클은 스프링이 없는 질량체의 움직임을 제어합니다.

텐션 사이클이 더 무거운 스프링 매스의 움직임을 제어하는 ​​동안.

모든 현대식 쇼크 업소버에는 속도 감지 기능이 있습니다. 서스펜션이 더 빨리 움직일수록 더 커집니다.

쇼크 업소버가 제공하는 저항.이를 통해 쇼크 업소버를 다음과 같이 조정할 수 있습니다.

다음을 포함하여 운전 차량에서 발생할 수 있는 모든 바람직하지 않은 움직임을 제어하고

바운스, 롤, 브레이크, 다이빙 및 가속 웅크리기.

제조사

2016년에 설립된 Hubei Tuopu Auto Parts Co., Ltd.(브랜드: TOPBO)는

고급 자동차 에어 쇼크 업소버의 설계, 생산 및 판매.주요 제품은: 공기 충격

업소버 어셈블리, 쇼크 업소버 스트럿, 쇼크 업소버 수리 키트, 리어 에어 벨로우즈, 에어쇼크 압축기

펌프, 분배 밸브 블록, 솔레노이드 밸브 및 기타 서스펜션 시스템 구성 요소.제품은

주로 모델에 적용 가능: Mercedes-Benz, BMW, 아우디, Volkswagen, 랜드로버, 포르쉐, Rolls-Royce

및 기타 전체 시리즈 자동차.

"무결성 기반, 품질 지향, 혁신 및 실용주의, 우수 추구"는 우리의

기업 철학.우리는 중국에서 발판을 마련하고 더 나은 세계에 봉사하기를 기대합니다.

제품 및 서비스.

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