W166 X166 GL ML Mercedes Strut 교체 전면(ADS 1663201313 포함)

W166 X166 GL ML 예비 키트 ADS 1663201313이 있는 완충기용 에어 서스펜션 코어

제품 설명

W166 X166 GL ML 예비 키트 ADS 1663201313이 있는 완충기용 에어 서스펜션 코어

적합 메르세데스 W166 X166 GL ML

에어 쇼크 업소버 조립용 부품 .

비품: 메르세데스 W166 X166 GL ML

참조 OEM 번호:1663201313

피팅 위치: 앞 왼쪽

납품: 지불을 받기 후에 1-3 일

자료: 직물 고무 & 알루미늄 & 강철

꾸러미: 필요조건으로 중립 패킹 또는

팁:

바퀴가 울퉁불퉁한 도로를 만나 스프링이 압축되고 늘어나게 할 때,

스프링은 상부 지지대를 통해 쇽 업소버로 전달되어 아래로 전달됩니다.

피스톤 로드를 통해 피스톤.피스톤에는 구멍이 뚫려 있습니다.피스톤이 상하로 움직일 때

압력 실린더, 작동유는 이 작은 구멍을 통해 누출될 수 있습니다.이 구멍이 매우 작기 때문에

고압에서는 소량의 작동유만 통과할 수 있습니다.이것은 움직임을 느리게 한다

피스톤의 속도가 느려져 스프링의 움직임이 느려집니다.

쇼크 업소버의 작업은 압축 사이클과 인장 사이클의 두 가지 사이클을 포함합니다.NS

압축 사이클은 피스톤이 아래로 이동할 때 아래의 작동유의 압축을 나타냅니다.NS

스트레칭 사이클은 피스톤이 압력의 상단까지 이동할 때 그 위의 작동유를 말합니다.

실린더.일반적인 자동차 또는 경트럭의 경우 인장 사이클의 저항이 의 저항보다 큽니다.

압축 주기.또한 압축 사이클은 스프링이 없는 질량체의 움직임을 제어합니다.

텐션 사이클이 더 무거운 스프링 매스의 움직임을 제어하는 ​​동안.

모든 현대식 쇼크 업소버에는 속도 감지 기능이 있습니다. 서스펜션이 더 빨리 움직일수록 더 커집니다.

쇼크 업소버가 제공하는 저항.이를 통해 쇼크 업소버를 다음과 같이 조정할 수 있습니다.

다음을 포함하여 운전 차량에서 발생할 수 있는 모든 바람직하지 않은 움직임을 제어하고

바운스, 롤, 브레이크, 다이빙 및 가속 웅크리기.

제조사

2016년에 설립된 Hubei Tuopu Auto Parts Co., Ltd.(브랜드: TOPBO)는

고급 자동차 에어 쇼크 업소버의 설계, 생산 및 판매.주요 제품은: 공기

쇼크 업소버 어셈블리, 쇼크 업소버 스트럿, 쇼크 업소버 수리 키트, 리어 에어 벨로우즈, 에어쇼크

압축기 펌프, 분배 밸브 블록, 솔레노이드 밸브 및 기타 서스펜션 시스템 구성 요소.NS

제품은 주로 Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Land Rover, Porsche,

롤스로이스 및 기타 전체 시리즈 자동차.

"무결성 기반, 품질 지향, 혁신 및 실용주의, 우수 추구"는 우리의

기업 철학.우리는 중국에 발판을 마련하고 세계에 봉사하기를 기대합니다.

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